2023年上半年，鋼鐵行業面臨下游需求不振、國內外鋼價波動等多重壓力，企業經營遇阻。從我國鋼鐵上市企業披露的半年報來看，企業積極采取各類應對措施，多措并舉穩定生產經營，普遍預計下半年盈利能力有望持續改善。
蓄底氣 穩固鐵礦資源保障
鐵礦石是鋼鐵工業的“糧食”。我國鐵礦石對外依存度長期保持在80%左右，海外鐵礦石價格波動為國內企業平穩經營帶來巨大挑戰。中國鋼鐵工業協會會長譚成旭指出，我國鐵礦石資源自主可控能力亟待持續提升、鐵礦企業運營的安全監管機制亟需改進優化、進口鐵礦石定價機制也亟待合理改變。
近年來，我國在提升鐵礦資源保障能力上也持續形成強大合力。2022年初國內多部門聯合推出“基石計劃”，要求用2至3個“五年規劃”的時間，改變中國鐵資源來源構成，從根本上解決鋼鐵產業鏈上游資源短板問題。日前，相關部門也聯合印發《鋼鐵行業穩增長工作方案》，再度提出要實施供給能力提升行動，促進產業鏈上下游穩定高效運行。
自“基石計劃”提出以來，國內鐵礦采選行業固定資產投資顯著增長，鐵礦項目審批明顯加快。據中國自然資源經濟研究院地質勘查行業研究所公布的數據，2022年，我國黑色金屬礦采選業固定資產投資累計同比增長33.3%。2023年1-6月同比增速有所放緩，為4.2%。
鐵礦石國產化替代已進入實質性落地階段。譚成旭表示，“基石計劃”中，繼西鞍山鐵礦項目開工建設后，中國五礦陳臺溝鐵礦項目也于今年6月開工。據了解，2022年11月，國內最大單體地下鐵礦山——西鞍山鐵礦正式開工建設，建成后將成為年產千萬噸級的世界一流地下鐵礦山。
據鞍鋼集團新聞發言人聶振勇介紹，目前鞍鋼18個項目入選“基石計劃”，其中6個項目已開工建設并按節點推進。西鞍山鐵礦的開工建設受到大力支持，項目六大類40余個要件辦理時間縮短29個月，刷新了國內新建礦山項目要件辦理時間最快紀錄。
據介紹，目前，鞍鋼礦業公司年產鐵精礦突破5000萬噸，居國內第一、世界第五。今年1-6月，生產鐵精礦2678.22萬噸，同比增長2.59%，再創歷史最好水平，成為維護鋼鐵產業鏈供應鏈安全的“壓艙基石”。
補短板 產業聚力提質增效
譚成旭指出，上半年我國鋼鐵行業繼續發揮對經濟發展的支撐作用，但同時要看到，我國鋼鐵行業已進入深度調整期。面對市場供需矛盾，上半年我國各月累計鋼產量同比增幅整體逐月下降，增產沖動得到較好抑制，行業自律得到加強。
從我國上市鋼企披露的半年報來看，鋼鐵行業以新發展理念，著力從基于產能產量的規模擴張，向結構優化和效益、效率提升轉變。
寶鋼股份在半年報中披露，公司深化成本削減工作。圍繞效率提升、經濟爐料、能源消耗、嚴控費用等方面，持續推進降本控費等挖潛工作，上半年實現成本削減29.85億，超目標進度，有力支撐公司經營業績。
鞍鋼集團相關負責人在接受采訪時也表示，集團深入挖掘作業鏈各環節降本潛力，加速加力加碼實施全員、全要素、全過程降本。1-5月，鞍鋼實現降本增效25.56億元。強化采購供應鏈精益管理，推動采購數據湖系統建設，推進集團集中協同采購。1-5月，鞍鋼營業成本同比降低10.4%。
由于鋼鐵行業集中度較低阻礙行業健康發展，今年上半年行業兼并重組提速升級。鞍鋼集團持續推進區域產業整合，入股凌鋼集團，目前各項工作正在全力推進中。重組完成后，將使全國排名前十位的鋼鐵企業產業集中度增加到44%，進一步形成規模效應、協同效應、集聚效應。
鍛長板 “新賽道”中穩健發展
在加快推進綠色低碳發展方面，我國鋼鐵企業積極探索引領世界鋼鐵工業綠色發展顛覆性變革：上半年，河鋼全球首例120萬噸氫冶金工程示范項目一期工程圓滿成功；八鋼高爐富氫碳循環技術商業化示范項目主體工程改造啟動，低碳冶金技術由試驗階段進入商業化運用……
在加快實現行業高水平科技自立自強方面，新鋼成功軋制世界最薄高牌號無取向電工鋼，首鋼全球首發兩款取向電工鋼產品，河鋼的國內最高強度級別高鈦合金焊絲鋼替代進口，沙鋼超大焊接熱輸入高端船板鋼產品填補國內空白……
鞍鋼集團相關負責人表示，鞍鋼擬在鞍山本部及鲅魚圈基地實施的綠色低碳升級項目，預計2025年投產。其中，鞍山本部擬建設200萬噸氫基豎爐，實現低碳零碳高品質鋼冶煉，打造本部全流程綠色低碳汽車鋼生產線；鲅魚圈基地擬建設267萬噸低碳高爐冶煉、400萬噸高效綠色煉鋼生產線和200萬噸高效精品寬厚板生產線，同步引入光伏及海上風電，打造世界級的綠色低碳千萬噸級沿海鋼鐵基地。
我國鋼鐵企業不斷加快鍛造國家科技鋼鐵力量，研發經費投入強度不斷提升。寶鋼上半年實現超高強汽車板1500MPaDP、耐候冷鐓鋼BNH8等7項產品全球首發；上半年新試產品銷量357.8萬噸，超年度目標進度；面向新能源汽車行業的高等級無取向硅鋼專業生產線全線投產。鞍鋼一批關鍵技術和產品取得新突破，二氧化碳運輸船液貨艙用690兆帕級低溫鋼全球首發，薄寬規格罐體用鋼550GT-TH全國首發。（新華財經 馬悅然） |
